汽车用薄钢板 第2部分：轴向力控制疲劳试验方法 (T/CSTM 00790.2-2022) 团体名称为中关村材料试验技术联盟
主要起草人：苏洪英、刘仁东、芦延鹏、徐鑫、林利、孟宪明、张赛、史文、王存宇、王真真、刘培星、朴志民、翟利平、吕冬、陆晓锋、李萧彤、张南、梁笑、李春林、郝志强、丁庶炜、曹政、吴萌、刘文博、熊自柳、李明贺、谢宇、冯毅、王光耀、赵奕炳、方刚、刘腾轼、徐京、金光宇。
起草单位：鞍钢股份有限公司、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、上海大学、钢铁研究总院有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、山钢集团日照公司、中国第一汽车集团有限公司、河钢集团股份有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司。
范围：本文件规定了室温下汽车用薄钢板（没有引入应力集中）轴向力控制疲劳试验的术语和定义、试样、试验条件、试验程序、结果表示和试验报告。本文件适用于厚度不大于3.0mm（试样最小厚度0.5mm）的汽车用薄钢板（不包括缺口试样）承受图1所示任一类型、恒负荷轴向循环应力幅的疲劳试验。
内容简要 本文件规定了室温下汽车用薄钢板（没有引入应力集中）轴向力控制疲劳试验的术语和定义、试样、试验条件、试验程序、结果表示和试验报告。本文件适用于厚度不大于3.0mm（试样最小厚度0…