汽车用薄钢板 第3部分：轴向应变控制疲劳试验方法 (T/CSTM 00790.3-2022) 团体名称为中关村材料试验技术联盟
主要起草人：苏洪英、林利、徐鑫、芦延鹏、刘仁东、孟宪明、张赛、王存宇、王允文、史文、刘培星、熊自柳、李明贺、朴志民、翟利平、丁庶炜、陆晓锋、李萧彤、张南、梁笑、吕冬、李春林、郝志强、吴萌、曹正、刘文博、冯毅、王光耀、赵奕炳、方刚、金光宇、张仲荣、王焰孟、杜天强。
起草单位：鞍钢股份有限公司、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、钢铁研究总院有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、上海大学、山钢集团日照公司、中国第一汽车集团有限公司、河钢集团股份有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司。
范围：本文件规定了室温下汽车用薄钢板试样（没有引入应力集中）轴向应变控制疲劳试验的术语和定义、符号和说明、设备、试样、试验程序、数据处理和试验报告。本文件适用于厚度不大于3.0mm（试样最小厚度0.5mm）的汽车用薄钢板（不包括缺口试样)在恒幅条件下应变控制且应变比Re=-1的轴向加载试验。指定在其他应变比Re下进行试验也可参照执行。
内容简要 本文件规定了室温下汽车用薄钢板试样（没有引入应力集中）轴向应变控制疲劳试验的术语和定义、符号和说明、设备、试样、试验程序、数据处理和试验报告。本文件适用于厚度不大于3.0mm（…