公交线路配车问题的不确定双层规划模型是一种用于优化公交车辆调度和资源配置的数学模型。该模型考虑了实际运营中的不确定性因素，如乘客需求波动、交通状况变化等，通过双层规划结构实现决策的层次化。上层模型主要关注系统层面的优化目标，如最小化运营成本或最大化服务效率；下层模型则处理具体运营约束，如车辆容量、发车间隔等。这种模型能够帮助公交管理者在不确定环境下做出更科学的决策，提高公交系统的整体运营效率和服务质量。