地铁凤起路站(明挖顺作法)地下连续墙钢筋笼吊装方案 一、工程概况凤起路站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构车站最大净宽3.m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深度分别为18.1m和16.8m车站 …
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地铁凤起路站(明挖顺作法)地下连续墙钢筋笼吊装方案 一、工程概况凤起路站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构车站最大净宽3.m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深度分别为18.1m和16.8m车站 …
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