智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第2部分：多车道行驶控制 (GB/T 44461.2-2024) 国家标准《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第2部分：多车道行驶控制》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报，TC114SC34（全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会）执行，主管部门为工业和信息化部。
起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、东风商用车有限公司、华为技术有限公司、中国第一汽车集团有限公司、一汽解放汽车有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北京百度智行科技有限公司、广州汽车集团股份有限公司、宝马（中国）服务有限公司、梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、长城汽车股份有限公司、华人运通（山东）科技有限公司、吉林大学、北京车和家汽车科技有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、厦门金龙汽车集团股份有限公司、舍弗勒智能驾驶科技（长沙）有限公司、浙江万安科技股份有限公司、博世汽车部件（苏州）有限公司。
起草人：孙航 、李红林 、陈振宇 、杨彦鼎 、李阳 、刘楠 、崔茂源 、白志刚 、郭魁元 、王戡 、聂琦 、宋雪松 、高海龙 、丁诚开 、程周 、尚俊萍 、刘珣 、张伟 、杨凡 、王昊 、汤亦阳 、李建冰 、储林波 、朱冰 、张春旺 、姜灏 、尤双和 、粘凤菊 、傅直全 、毕力超 。
该标准规定了智能网联汽车多车道行驶控制系统的一般要求、性能要求，描述了试验方法。该标准适用于安装有多车道行驶控制系统的M类、N类汽车。注： 在不引起混淆的情况下，该标准中的“多车道行驶控制系统”简称“系统”。