道路车辆 牵引杆连接器和牵引杆挂环 第2部分：特殊车辆强度试验 (GB/T 44039.2-2024) 国家标准《道路车辆 牵引杆连接器和牵引杆挂环 第2部分：特殊车辆强度试验》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报，TC114SC13（全国汽车标准化技术委员会挂车分会）执行，主管部门为工业和信息化部。
起草单位：交通运输部公路科学研究所、通亚汽车制造有限公司、常熟华东汽车有限公司、海沃（扬州）汽车部件有限公司、山东威尔奇车辆配件有限公司、中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、唐山龙泉机械有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、约斯特（中国）汽车部件有限公司、中汽院（重庆）汽车检测有限公司。
起草人：董金松 、宋尚斌 、张浩 、张红卫 、张学礼 、宗成强 、杨奉钦 、马知才 、谈浩 、吴修存 、陈韬 、徐文雅 、高文宇 、张有彬 、赵玉风 、李博 、王锐 、李会民 、黎浩 、梁晨 、田忠猛 、张淳 、杨劲松 、顾锦祥 、李海 、龙军 。
该标准规定了牵引杆连接器和与之相匹配的牵引杆挂环的一般要求、Dc值和V值的确定、动态试验、静态试验和强度要求。该标准适用于下列车型使用的牵引杆挂环和与之相匹配的牵引杆连接器的强度试验：--最大设计总质量超过3 500 kg，超过相当于挂车最大设计总质量的10%和/或大于1 000 kg且不超过2 000 kg的垂直静载荷作用于牵引车辆的刚性牵引杆挂车及其组成的列车;--最大设计总质量超过3 500 kg的车辆运输挂车及其组成的列车。该标准不适用于ISO 123571规定的牵引杆连接器和与之相匹配的牵引杆挂环的强度试验。