非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议 (GB/T 27930-2023) 国家标准《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》由524（中国电力企业联合会）归口上报及执行，主管部门为中国电力企业联合会。
起草单位：国网电力科学研究院有限公司、中国电力企业联合会、国家电网有限公司、南瑞集团有限公司、青岛海汇德电气有限公司、西安领充创享新能源科技有限公司、万帮数字能源股份有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、国网智慧车联网技术有限公司、许继集团有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、宝马（中国）服务有限公司、中国电力科学研究院有限公司、普天新能源有限责任公司、深圳市永联科技股份有限公司、长园深瑞继保自动化有限公司、北京小桔新能源汽车科技有限公司、特来电新能源股份有限公司、壳牌（中国）有限公司、国网山东省电力公司、北京昇科能源科技有限责任公司、国网北京市电力公司、国网江苏省电力有限公司、深圳英飞源技术有限公司。
起草人：李旭玲 、倪峰 、武斌 、刘博文 、傅晶 、沈鼎申 、于士友 、耿群锋 、赵绿化 、丁侨 、甘海庆 、赵会 、何雪枫 、张萱 、许青松 、朱小强 、黄帅 、陈晓楠 、潜金都 、吴效威 、赵亮 、白鸥 、潘景宜 、赵颖 、王辉 、胡强 、邱鹏 、梁晓芳 、张金磊 、孟凡提 、秦帅 、王志恒 、王凤仁 、蒋林洳 、刘金海 、赵海舟 、刘雷 、阮文骏 。
此标准规定了非车载传导式充电机（以下简称“允电机”）设备通信控制器（SECC）与电动汽车通信控制器（EVCC）之间基于控制器局域网（CAN）的通信物理层、数据链路层、传输层及应用层的定义和要求。
此标准适用于采用允电模式4的充电机或充放电机与电动汽车之问的通信，也适用于充电机或充放电机与具有充电控制功能的电动汽车电子控制单元之间的通信。电动汽乍通信控制器包括但不限于电池管理系（BMS），以及为实现其他特殊功能而需要和充电机通信的车内系统。
此标准第5章～第11章适用于采用GB/T 18487.1-2023附录B规定的充电系统（以下简称“A类系统”），第101-106章适用于采用GB/T 18487.1-2023附录C规定的充电系统及附录E定义的充放电系统（以下简称“B类系统”）。
此标准中的“车辆”特指“电动汽车”。