电动汽车无线充电系统 第7部分：互操作性要求及测试 车辆端 (GB/T 38775.7-2021) 国家标准《电动汽车无线充电系统 第7部分：互操作性要求及测试 车辆端》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行，主管部门为工业和信息化部。
起草单位：中兴新能源科技有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、中国第一汽车集团有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国电力科学研究院有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、哈尔滨工业大学、华为技术有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、中惠创智无线供电技术有限公司、日产（中国）投资有限公司、上海万暨电子科技有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、厦门新页科技有限公司、北京有感科技有限责任公司、东风汽车集团股份有限公司。
起草人：胡超 、汪国康 、梁士福 、兰昊 、黄晓华 、孔治国 、魏斌 、宋凯 、吴巍峰 、朱春波 、武志贤 、范春鹏 、杨国勋 、代康伟 、李川 、张宝强 、胡越 、周德勇 、陈家威 、谭品斌 、寇秋林 、李正军 、林桂江 、李江 、陆钧 、顾明磊 。
此标准规定了电动汽车无线充电系统车辆端的互操作性要求及测试，包括系统架构、分类、技术要求、试验准备、互操作性测试、车载参考设备等。
此标准适用于电动汽车静态磁M合无线充电系统，其供电电源额定电压最大值为1000V(AC）或1500V(DC)，额定输出电压最大值500V(DC)，其他额定输出电压参考执行。