轮胎惯性滑行通过噪声测试方法 (GB/T 22036-2017) 国家标准《轮胎惯性滑行通过噪声测试方法》由TC19（全国轮胎轮辋标准化技术委员会）归口上报，TC19SC1（全国轮胎轮辋标准化技术委员会汽车工农业机械轮胎轮辋分会）执行，主管部门为中国石油和化学工业联合会。
起草单位：同济大学、双钱轮胎有限公司、三角轮胎股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、北京橡胶工业研究设计院、安徽德技汽车检测中心有限公司、赛轮金宇集团股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司、万力轮胎股份有限公司、风神轮胎股份有限公司、青岛森麒麟轮胎股份有限公司、中策橡胶集团有限公司、浦林成山（山东）轮胎有限公司、四川海大橡胶集团有限公司、山东出入境检验检疫局检验检疫技术中心、大连固特异轮胎有限公司、住友橡胶（中国）有限公司、普利司通（中国）投资有限公司、大陆马牌轮胎（中国）有限公司、米其林(中国)投资有限公司、倍耐力轮胎有限公司、北京中启化标测控技术有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、中汽中心盐城汽车试验场有限公司、南京依维柯汽车有限公司。
起草人：葛剑敏 、赵剑铭 、王琰 、陈少梅 、王克先 、牟守勇 、徐丽红 、鲁业奎 、朱新静 、蒋中凯 、卢振雄 、冯耀岭 、刘晶晶 、朱振华 、隋永强 、罗建刚 、刘晓民 、尹庆叶 、黄晓青 、傅广平 、马忠 、陆奕 、牛福相 、李居龙 、贾永辉 、欧阳涛 、朱晓 、李淑环 、黄磊 。
此标准规定了在惯性滑行条件下，测量安装在试验车辆或拖车上轮胎噪声的测试方法。惯性滑行是指发动机关闭，没有动力驱动、变速器空挡和试验轮胎处于自由滚动状态的条件。车辆法比拖车法轮胎噪声测试结果更接近实际效果，但轮胎噪声受悬架参数的影响；拖车法测试结果更接近单个轮胎实际产生的噪声。
此标准适用于新的轿车轮胎和载重汽车轮胎。既不适用于测量车辆在正常行驶条件下轮胎噪声(声场分布)，也不适用于测量车辆在正常行驶条件下给定位置上的交通噪声及危害程度。