道路车辆 功能安全 第9部分：以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析 (GB/T 34590.9-2017) 国家标准《道路车辆 功能安全 第9部分：以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报，TC114SC29（全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会）执行，主管部门为工业和信息化部。已被标准 GB/T 34590.9-2022（全部代替）
起草单位：中国汽车技术研究中心、泛亚汽车技术中心有限公司、博世汽车部件（苏州）有限公司、中国第一汽车股份有限公司、北京兴科迪科技有限公司、舍弗勒投资（中国）有限公司、上海海拉电子有限公司、联合汽车电子有限公司、大陆汽车投资（上海）有限公司、宁德时代新能源科技有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、合肥巨一动力系统有限公司、上海海马汽车研发有限公司、上海蓥石汽车技术有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司。
起草人：李波 、尚世亮 、曲元宁 、杨虎 、张立君 、蒋军 、薛剑波 、史晓密 、童菲 、还宏生 、蒋云 、明月 、付越 、李艳文 、郑伟 、邱冬 、阳邓华 、卢长军 、高冉 、付广胜 、顾杰 、曹亚妮 、韩亚超 、秦浩 、归寅 、王璐婷 、赵闻 。
GB/T34590的本部分规定了以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析的要求，包括：
——关于ASIL剪裁的要求分解；
——要素共存的准则；
——相关失效分析；及
——安全分析。
此标准适用于安装在量产乘用车上的包含一个或多个电子电气系统的与安全相关的系统。
此标准不适用于特殊用途车辆上特定的电子电气系统，例如，为残疾驾驶者设计的车辆。
此标准不适用于已经完成生产发布的系统及其组件或在此标准发布日期前开发的系统及其组件。
对于在此标准发布前完成生产发布的系统及其组件进行进一步的开发或变更时，仅修改的部分需要按照此标准开发。
此标准针对由电子电气安全相关系统的故障行为而引起的可能的危害，包括这些系统相互作用而引起的可能的危害。此标准不针对与触电、火灾、烟雾、热、辐射、毒性、易燃性、反应性、腐蚀性、能量释
放等相关的危害和类似的危害，除非危害是直接由电子电气安全相关系统的故障行为而引起的。
此标准不针对电子电气系统的标称性能，即使这些系统（例如主动和被动安全系统、制动系统、自适应巡航系统）有专用的功能性能标准。