工业车辆 稳定性验证 第20部分：在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验 (GB/T 26949.20-2016) 国家标准《工业车辆 稳定性验证 第20部分：在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验》由TC332（全国工业车辆标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为中国机械工业联合会。
起草单位：宁波如意股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院、国家起重运输机械质量监督检验中心、安徽合力股份有限公司、浙江诺力机械股份有限公司、广西柳工机械股份有限公司。
起草人：冯振礼 、王墨洋 、董鹏宇 、赵春晖 、张莉 、叶伟彪 、周小毛 。
此标准规定了与ISO 5053所定义的工业车辆安全性相关的稳定性及其验证方法。此标准涉及的工业车辆是指带有轮子的自行式或步行式车辆，在轨道上运行的车辆除外。这些车辆可以是由操作者控制的，或者是无人驾驶的，用来搬运、牵引、推顶、起升、堆垛或货架内分层堆垛。GB/T 26949的本部分规定了用来验证在使用中载荷偏置的满载车辆稳定性的附加试验，此时载荷质心与车辆的纵向中心平面存在明显的偏移量。本部分适用于以类型的车辆：a） ISO 22 15-2中规定的平衡重式叉车；b） ISO 22915-3中规定的前移式（可伸缩门架或货叉）和插腿式叉车；c） ISO 22915- 中规定的托盘堆垛车d） ISO 22915-7中规定的两向和多向运行（可伸缩门架或货叉）叉车e） ISO 22915-14中规定的越野型伸缩臂式叉车；f） ISO 2915-15中规定的带铰接转向的平衡重式叉车；g） ISO 22915-11中规定的伸缩臂式叉车；h） ISO 22915-13中规定的带门架的越野叉车。如果偏移量大于下列数值即被认为是明显的偏移量：——额定起重量小于5000kg的车辆：100mn；——额定起重不小于5000kg且不大于10000kg的车辆：150mm；——额定起重量大于10000kg且小于20000kg的车辆：250mm；——额定起重量不小于20000kg的车辆: 350mm。