轨道交通 供电系统和机车车辆运行匹配 (GB/T 28027-2011) 国家标准《轨道交通 供电系统和机车车辆运行匹配》由TC278（全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为国家铁路局。
起草单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁第三勘察设计院集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司。
起草人：黄足平 、王猛 、黄军 、李红梅 、戚广枫 、钟松辉等 。
此标准制定机车车辆对设备的接受要求,主要涉及以下几方面: -供电系统和牵引单元之间保护原则的协调,特别是短路故障的识别;线路的安装功率与列车的需求功率之间的协调; -牵引单元再生制动和供电系统接受能力之间的协调; -谐波特性的协调。此标准提出了牵引单元和地面装置之间的供电接口定义和供电质量要求。此标准在“供电系统”的框架内,规定了机车车辆和用于牵引的电力地面装置之间的接口。受电弓与接触网之间的相互影响、受电弓与“控制-命令”(尤其是信号)子系统的相互影响不在此标准的范围内。要求按以下线路类别分述:-干线铁路;-城市轨道交通。 注: ―干线铁路包括各类高速和常规铁路等; ―城市轨道交通包括有轨电车、轻轨、地铁系统等。此标准不适用于基础设施管理部门已经接收的机车车辆。但是在新的设施条件下,基础森管理部门可以通过制定一个协定来认可既有的机车车辆。