道路车辆 点火系统电气特性试验方法 (GB/T 26673-2011) 国家标准《道路车辆 点火系统电气特性试验方法》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报，TC114SC15（全国汽车标准化技术委员会电器分会）执行，主管部门为工业和信息化部。
起草单位：长沙汽车电器研究所、长沙汽车电器检测中心。
起草人：罗建武 、胡梦蛟 、李建新 。
此标准规定了以蓄电池供电、火花塞点火的内燃机点火系统的试验方法和条件。 在空气中通过火花间隙进行测量难以保证测量的重复性,给出了两种计算系统输出能量的方法。 方法A:利用火花间隙测试能量(试验装置A)。通过此方法获得的输出能量称为火花能量Esp。 方法B:利用齐纳二极管组测试能量(试验装置B)。通过此方法获得的输出能量称为齐纳放电能量Ezd。方法B宜用于点火线圈和电流断电系统的对比试验,不适用于交变火花电流系统。 此标准适用于M、N、L类机动车点火系统。