交通及出行者信息（TTI） 经交通报文编码的TTI报文 第1部分：使用ALERT-C的广播数据系统-交通报文频道（RDS-TMC）编码协议 (GB/T 20612.1-2006) 国家标准《交通及出行者信息（TTI） 经交通报文编码的TTI报文 第1部分：使用ALERT-C的广播数据系统-交通报文频道（RDS-TMC）编码协议》由TC268（全国智能运输系统标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为国家标准化管理委员会。
起草单位：交通部公路科学研究院。
起草人：张纪升 、柏青 、齐桐岩 、杨琪等 。
1．1概述本部分说明了RDS—TMC的编码协议。RDS—TMC中所使用的ALERT-C协议主要用于提供面向事件的道路使用者信息。考虑到未来的发展，本部分预留了许多“接口”，本部分也包括了部分面向状态的道路使用者信息报文。本部分的设计紧密结合了ALERT_PLUS协议(见ENV 12313—4，在同样的RDS系统中，ALERT-C、ALERT-PLUS协议均可用)。1．2内容本部分显示部分规定了符合ALERT—C总体要求的可向用户显示的报文，规定了报文的结构、内容以及向驾驶员显示的内容。RDS—TMC的报文具有语言独立性，用户可选择不同的显示语言。本部分使用道路事件信息标准列表(见GB／T 20612．2)以说明包括交通问题和天气状况在内的事件报文的编码值。本部分定义了报文中的两类信息：基本项和可选项。原则上，所有报文的显示均应具备基本项信息，在需要时可在报文中增添可选项信息。标准的RDS TMC用户报文提供下列5类明确的广播信息基本项：a)事件描述，详细地给出道路事件情景、一般交通问题和天气情况(例如由事故引起的拥堵)，并给出严重程度(例如引起的排队长度)；b)地点，指出问题源所在地区、路段或点的位置；c)方向和范围，确定受事件影响的临近路段或特定点的位置，并确定受影响的交通方向；d)持续时间，指出问题的预计持续时间；e)分流建议，指出是否建议驾驶员绕行。可选信息可给出更多的细节情况或异常情况处理信息，用一个或几个附加的RDS数据组将可选信息添加到任何报文中，可在每条基本报文中增添任何数量的附加字段，但不能超过最大报文长度(5个RDS数据组)要求。