电动汽车传导充放电安全要求 (GB/T 43332-2023) 国家标准《电动汽车传导充放电安全要求》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行，主管部门为工业和信息化部。
起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、华为技术有限公司、深蓝汽车科技有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、蔚来汽车科技（安徽）有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、西安中熔电气股份有限公司、宇通客车股份有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司。
起草人：徐枭 、廉玉波 、赵春阳 、李川 、凌和平 、方振 、刘仕强 、石晓光 、刘坚坚 、黄炘 、刘俊华 、李常珞 、王祖声 、王芳 、曹冬冬 、王凯 、胡建 、姜点双 、武亨 、陈积先 、邓承浩 、胡大满 、李津 、郑立涛 、姜瑞 、范春鹏 。
此标准规定了电动汽车(以下简称“车辆”)传导连接至外部电源或外部负载进行传导充放电的安全要求。
此标准适用于车辆插座(连接方式B和连接方式C)符合GB/T 20234.2和/或GB/T 20234.3，以及供电插头（连接方式A）符合GB/T 1002和/或GB/T 20234.2的车辆。此标准适用于车辆供电回路为B级电压的可外接充放电的车辆。车辆供电回路为A级电压的车辆参照执行。
此标准适用于GB/T 18487.1-2023定义的充电模式2、充电模式3和充电模式4。对于充电模式4，此标准适用于与隔离式非车载充电机的传导充电。
此标准不适用于制造、维护和修理人员的综合安全注意事项。